YDF-T-6車庫誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)又稱射流風(fēng)機(jī)、接力風(fēng)機(jī)信息化。它通過誘導(dǎo)，進(jìn)行空氣的傳遞實踐者。本身的風(fēng)量很小取得明顯成效。公共設(shè)施中常用在車庫的通風(fēng)系統(tǒng)中，攪勻數據、清除局部空氣死角創新的技術，使局部空氣得到改善。主要是節(jié)省空間顯著。由多組該風(fēng)機(jī)組成的無風(fēng)道誘導(dǎo)通風(fēng)子系統(tǒng)可與送風(fēng)風(fēng)機(jī)快速增長、排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成整個通風(fēng)排煙系統(tǒng)。其工作原理是由以系統(tǒng)設(shè)計占、適當(dāng)布置的多臺誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)噴嘴射出的定向高速氣流高質量，誘導(dǎo)室外的新鮮空氣或經(jīng)過處理的空氣，在無風(fēng)管的條件下將其送到所要求的區(qū)域激發創作，實現(xiàn)新鮮的室內(nèi)氣流組織前景，以達(dá)到高效經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)換氣效果。使用無管道射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)時增幅最大，可省去設(shè)計共享應用，制造，安裝風(fēng)管及其它配套工程方面的費用標準，這部分費用比使用的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)機(jī)級昂貴的多示範推廣，而且以整個層面為通風(fēng)風(fēng)道，送風(fēng)風(fēng)機(jī)，排風(fēng)風(fēng)機(jī)所需要風(fēng)壓比使用管道時小的多大幅增加，這樣就可以選用大風(fēng)量較低風(fēng) 壓的風(fēng)機(jī)特性，使所需功率降低，大幅度降低了運行成本和投資費用交流研討，當(dāng)送排風(fēng)機(jī)停止運轉(zhuǎn)時更加完善，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)仍可運轉(zhuǎn)，起到局部通風(fēng)換氣的作用應用的選擇。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)內(nèi)置高效率離心風(fēng)機(jī)十大行動，具有明顯的噪聲低、體積小背景下、重量輕綜合措施、吊裝方便(立式、臥式均可)自然條件、維護(hù)簡單的特點設計標準，已廣泛應(yīng)用于地下停車場，體育館互動互補、車間發揮重要帶動作用、倉庫、商場意料之外、超市文化價值、娛樂場所等大型場所的通風(fēng)。YDF系列誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)根據(jù)用戶不同的需要可分為兩種類型置之不顧，即YDF-A系列管道式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)和YDF-B系列多風(fēng)機(jī)式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)不斷完善，管道式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由高壓風(fēng)機(jī)、 小口徑螺旋風(fēng)管和噴嘴組成;多風(fēng)機(jī)式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由臺超薄型風(fēng)機(jī)和噴嘴組成方便。 傳統(tǒng)的地下車庫通風(fēng)均采用在庫內(nèi)布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統(tǒng)基礎上，其缺點是:風(fēng)管斷面尺寸較大，氣體往往會聚集在遠(yuǎn)離空氣氣流的死角處;車庫凈高普通較低應用領域，采用低速風(fēng)管有壓迫感;安裝工作量大保持競爭優勢，投資較高;運行費用高。同時有的建筑由于其本身特點風(fēng)管根本無法安裝發展機遇。

 YDF-T-6車庫誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)已成為歐美不容忽視、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國家的停車場、各種倉庫服務體系、體育場以及車間等大空間廣泛應(yīng)用的一種通風(fēng)設(shè)備說服力。該通風(fēng)設(shè)備已被做為一種常規(guī)地下停車場通風(fēng)方式，并將其納入建筑設(shè)備設(shè)計規(guī)范分析，正在逐步推廣和普及表示。

1、設(shè)計簡單、靈活:系統(tǒng)規(guī)劃簡單競爭力所在，設(shè)計變動彈性大引人註目，容易修改，出錯機(jī)會小;

2發展需要、節(jié)省空間:不需要傳統(tǒng)通風(fēng)那樣復(fù)雜巨大的管路攻堅克難，也不能過35CM口徑螺旋風(fēng)管;

3、安裝簡便:無需巨大風(fēng)管顯示，施工簡單雙向互動，安裝方便、靈活;安裝位置有針對性設計能力，使用方便;

4品牌、新型噴嘴:采用撓性噴嘴可萬向調(diào)節(jié)，射流方向隨意調(diào)整更為一致，簡單方便等形式，靈活機(jī)動;

5、高效節(jié)能:利用物理特性誘導(dǎo)風(fēng)量研究與應用，故節(jié)省電力飛躍，運轉(zhuǎn)成本低，設(shè)備體積小全面協議，安裝費用降低;

6重要部署、維護(hù)方便:誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)設(shè)有檢修門和過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)清洗方便新的動力，風(fēng)機(jī)檢修、維護(hù)簡便;

7發展契機、換氣質(zhì)量高:誘導(dǎo)氣體*流通廣泛關註，不會有死角產(chǎn)生，降低廢氣濃度發力，避免污染積累優勢領先，提高空氣品質(zhì)。

6.1使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持整潔共創美好，風(fēng)機(jī)表面保持清潔推動並實現，進(jìn)、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物覆蓋範圍，定期清除風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)的灰塵等雜物優化程度。

6.2只能在風(fēng)機(jī)*正常情況下方可運轉(zhuǎn)，同事要保證供電設(shè)施容量充足奮勇向前，電壓穩(wěn)定不斷豐富，嚴(yán)禁缺相運行，供電線路必須為常用線路，不應(yīng)長期用臨時線路供電擴大公共數據。

6.3風(fēng)機(jī)在運行過程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常聲深度、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電核心技術體系、開關(guān)跳閘開拓創新、不能啟動等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查必然趨勢。為了保證安全促進善治，不允許在風(fēng)機(jī)運行中進(jìn)行維修，檢修后應(yīng)進(jìn)行試運轉(zhuǎn)五分鐘左右的方法，確認(rèn)無異硨嵤虑笫?，F(xiàn)象再開機(jī)運轉(zhuǎn)。

6.4根據(jù)使用環(huán)境條件下不定期對軸承補(bǔ)充或更換潤滑脂(電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤滑油脂)落到實處，為保證風(fēng)機(jī)在運行過程中良好的潤滑服務水平，加油次數(shù)不少于1000小時/次封閉軸承和電機(jī)軸承，加油用zl-3鋰基潤滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2/3.嚴(yán)禁缺油運轉(zhuǎn)技術創新。

6.5風(fēng)機(jī)應(yīng)貯存在干燥的環(huán)境中處理方法，避免電機(jī)受潮。風(fēng)機(jī)在露天存放時持續向好，應(yīng)有防御措施習慣。在貯存與搬運過程中應(yīng)防止風(fēng)機(jī)磕碰，以免風(fēng)機(jī)受到損傷