SDS-11.2T-4P-30隧道風機拉拔試驗效率明顯優(yōu)于常規(guī)軸流風機產業，隧道射流風機產(chǎn)品其各項性能指標及耐腐蝕性、耐高溫性情況較常見、可靠性等技術要求*適應各類地鐵可持續、隧道的使用，優(yōu)化系統(tǒng)工程配套設備產(chǎn)品體製。

隧道射流風機外殼由進口用機床旋壓翻邊成形構建，既保證機殼的同軸度和強度，又保證葉片徑向間隙服務延伸，表面噴塑處理共創輝煌，外形美觀且防腐性能優(yōu)良。

風機葉片進一步、輪轂由高壓鑄造機鋁合金模壓成形大部分，產(chǎn)品強度高、一致性好提高，保證良好的風機運轉平穩(wěn)性機構。風機配套全封閉鼠籠式電機，絕緣等級H級交流，防腐等級IP55基礎，適應各種隧道環(huán)境的使用要求。

分單向射流風機（SDS）和可逆式（雙向）射流風機[SDS(R)]二種通風形式「弋a？赡媸缴淞黠L機在緊急狀態(tài)下的正反轉切換時間極為重要信息化技術，SDS(R)可逆式射流風機有電子式和機械式二種切換方法，可以在30秒鐘內正反轉切換到風機額定轉速良好。

SDS隧道射流風機規(guī)格從Ф630mm~Ф1600mm逐步顯現，大推力3500N，風量大小可以通過改變葉片數(shù)和葉片角度來滿足要求單產提升，對任一負載和工況均可選擇到合適的風機傳遞。

隧道射流風機在安裝時一般有以下幾點注意事項：

1、風機的基礎要求水平勞動精神、堅固開展攻關合作，且基礎高度≥200mm.

2、風機與風管采用風機軟連接（柔性材料且不燃燒）連接預下達，長度不宜小于200mm的有效手段、管徑與風機進出口尺寸相同。為保證風機軟連接在系統(tǒng)運轉過程中不出現(xiàn)扭曲變形方案，應安裝的松緊適度關鍵技術。對于裝在風機吸入端的帆布軟管，可安裝稍緊些深入，防止風機運轉時被吸入技術研究，減少帆布軟管的截面尺寸。

3開展研究、隧道風機的鋼支架必須固定在混凝土基礎上姿勢，風機其鋼支架與基礎之間必須增加橡膠減振墊。全部風機及電動機組件都安裝在整塊的鋼支架上首要任務，鋼地架安裝在基礎頂部的減振墊上綠色化，減振墊用多孔型橡膠板。

4發展、隧道風機出口的管徑只能變大保持穩定、不能變小，出風口要安裝防蟲網(wǎng)日漸深入，偏向上出風時須增加風雨帽動力。

SDS-11.2T-4P-30隧道風機拉拔試驗采用*工藝取得良好的質量保證，風機外殼采用美國進口用機床旋壓翻邊成形豐富內涵，葉輪優(yōu)內壁經(jīng)精加工生產效率，即保證機殼的同軸度和強度，又保證葉片徑向間隙適應性，外表經(jīng)熱浸鍍鋅處理節點，外形美觀并防腐性能優(yōu)良通過活化，風機葉片、輪轂采用日本東芝公司全數(shù)控鏜的特點、銑加工中心加工成壓鑄模形腔健康發展，分別在高壓鑄造機進行鋁合金高（低）壓鑄成形。經(jīng)公路隧道大數據、鐵路隧道長效機製、水利大壩工程等用戶實際使用證明，該風機各項性能指標及耐腐蝕數字技術、可靠性奮戰不懈、經(jīng)濟性等技術、質量要求和經(jīng)濟指標*能適應各類隧道措施、地鐵的使用大大縮短。

隧道射流風機主要用于地下隧道或者交通交通隧道的通風換氣以及發(fā)生火災時的消防排煙，是一種應用范圍廣泛的工業(yè)風機類型緊密相關，具有壓力高流量大的特點并具有效率高更默契了，節(jié)能、噪音低培訓、安裝方便等特點不合理波動，能在隧道中起到重要作用，是一種高壓力重要工具，低噪聲高效軸流風機積極拓展新的領域。

鐵路隧道以及公路隧道是我們常見的隧道類型，我們知道更優質，隧道是位于地質層之下的一種建筑物多種方式，地下隧道的建設更是在密封環(huán)境下進行，尤其是不少隧道長度都比較長實力增強，因此其通風效果難以保證。

空氣如果無法得到充分的置換會產(chǎn)生嚴重的生產(chǎn)事故探索創新，因此需要通風機進行空氣的置換帶來全新智能。

注：射流風機兩端長度有1D、2D兩種新產品，1D去完善、2D表示消 聲 器的長度是同型號風機風筒直徑的1倍、2倍長遠所需。