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產(chǎn)品詳情

SDS(R) -8-4P-8-27° 雙向可逆隧道風(fēng)機(jī)

描述:SDS(R) -8-4P-8-27° 雙向可逆隧道風(fēng)機(jī)有電子式和機(jī)械式二種切換方法,可以在30秒內(nèi)正反切換到風(fēng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速廣泛認同。
SDS系列射流式通風(fēng)機(jī)試驗(yàn)檢測(cè)
推力試驗(yàn):采用推力試驗(yàn)裝置測(cè)得國際要求。
高溫消防試驗(yàn):由公安部天津消防試驗(yàn)檢測(cè)中心測(cè)試。
噪聲測(cè)試:風(fēng)機(jī)進(jìn)出口裝消聲器和不裝消聲器均在空曠的場(chǎng)地上進(jìn)行測(cè)試(大氣風(fēng)速接近0時(shí))鍛造,風(fēng)機(jī)聲壓級(jí)的測(cè)試

更新日期:2022-03-29
訪問次數(shù):1380
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
詳情介紹
品牌上虞聚力風(fēng)機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,化工,道路/軌道/船舶,制藥/生物制藥,電氣
功率7.5KW

SDS(R) -8-4P-8-27° 雙向可逆隧道風(fēng)機(jī)效率明顯優(yōu)于常規(guī)軸流風(fēng)機(jī)競爭激烈,隧道射流風(fēng)機(jī)產(chǎn)品其各項(xiàng)性能指標(biāo)及耐腐蝕性、耐高溫性改善、可靠性等技術(shù)要求*適應(yīng)各類地鐵空白區、隧道的使用,優(yōu)化系統(tǒng)工程配套設(shè)備產(chǎn)品。

隧道射流風(fēng)機(jī)外殼由進(jìn)口用機(jī)床旋壓翻邊成形形勢,既保證機(jī)殼的同軸度和強(qiáng)度實踐者,又保證葉片徑向間隙,表面噴塑處理約定管轄,外形美觀且防腐性能優(yōu)良數據。

風(fēng)機(jī)葉片、輪轂由高壓鑄造機(jī)鋁合金模壓成形大幅拓展,產(chǎn)品強(qiáng)度高發行速度、一致性好,保證良好的風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性積極性。風(fēng)機(jī)配套全封閉鼠籠式電機(jī)奮勇向前,絕緣等級(jí)H級(jí),防腐等級(jí)IP55實施體系,適應(yīng)各種隧道環(huán)境的使用要求組建。

SDS-4.0實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)射流通風(fēng)機(jī)分帶消聲器和不帶消聲器[進(jìn)出口加集(散)流器]二種規(guī)格,又分單向射流風(fēng)機(jī)(SDS)和可逆式(雙向)射流風(fēng)機(jī)[SDS(R)]二種通風(fēng)形式效果較好≈匾囊饬x?赡媸缴淞黠L(fēng)機(jī)在緊急狀態(tài)下的正反轉(zhuǎn)切換時(shí)間極為重要,SDS(R)可逆式射流風(fēng)機(jī)有電子式和機(jī)械式二種切換方法等多個領域,可以在30秒鐘內(nèi)正反轉(zhuǎn)切換到風(fēng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速再獲。

SDS隧道射流風(fēng)機(jī)規(guī)格從Ф630mm~Ф1600mm,大推力3500N應用擴展,風(fēng)量大小可以通過改變?nèi)~片數(shù)和葉片角度來滿足要求體驗區,對(duì)任一負(fù)載和工況均可選擇到合適的風(fēng)機(jī)。

SDS(R) -8-4P-8-27° 雙向可逆隧道風(fēng)機(jī)采用*工藝取得良好的質(zhì)量保證活動上,風(fēng)機(jī)外殼采用美國進(jìn)口用機(jī)床旋壓翻邊成形有望,葉輪優(yōu)內(nèi)壁經(jīng)精加工,即保證機(jī)殼的同軸度和強(qiáng)度導向作用,又保證葉片徑向間隙方案,外表經(jīng)熱浸鍍鋅處理,外形美觀并防腐性能優(yōu)良十大行動,風(fēng)機(jī)葉片左右、輪轂采用日本東芝公司全數(shù)控鏜、銑加工中心加工成壓鑄模形腔綜合措施,分別在高壓鑄造機(jī)進(jìn)行鋁合金高(低)壓鑄成形可靠保障。經(jīng)公路隧道、鐵路隧道設計標準、水利大壩工程等用戶實(shí)際使用證明多種,該風(fēng)機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)及耐腐蝕將進一步、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等技術(shù)發展成就、質(zhì)量要求和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)*能適應(yīng)各類隧道、地鐵的使用能力建設。

隧道射流風(fēng)機(jī)主要用于地下隧道或者交通交通隧道的通風(fēng)換氣以及發(fā)生火災(zāi)時(shí)的消防排煙關註,是一種應(yīng)用范圍廣泛的工業(yè)風(fēng)機(jī)類型,具有壓力高流量大的特點(diǎn)并具有效率高無障礙,節(jié)能連日來、噪音低、安裝方便等特點(diǎn)認為,能在隧道中起到重要作用系統,是一種高壓力,低噪聲重要意義,高效軸流風(fēng)機(jī)交流等。

鐵路隧道以及公路隧道是我們常見的隧道類型,我們知道規劃,隧道是位于地質(zhì)層之下的一種建筑物提高,地下隧道的建設(shè)更是在密封環(huán)境下進(jìn)行,尤其是不少隧道長(zhǎng)度都比較長(zhǎng)進入當下,因此其通風(fēng)效果難以保證紮實。

空氣如果無法得到充分的置換會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的生產(chǎn)事故,因此需要通風(fēng)機(jī)進(jìn)行空氣的置換新體系。

隧道射流風(fēng)機(jī)在安裝時(shí)一般有以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng):

1投入力度、風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)要求水平、堅(jiān)固不難發現,且基礎(chǔ)高度≥200mm.

2貢獻法治、風(fēng)機(jī)與風(fēng)管采用風(fēng)機(jī)軟連接(柔性材料且不燃燒)連接,長(zhǎng)度不宜小于200mm分享、管徑與風(fēng)機(jī)進(jìn)出口尺寸相同共享。為保證風(fēng)機(jī)軟連接在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不出現(xiàn)扭曲變形,應(yīng)安裝的松緊適度方式之一。對(duì)于裝在風(fēng)機(jī)吸入端的帆布軟管生動,可安裝稍緊些,防止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)被吸入創新能力,減少帆布軟管的截面尺寸新品技。

3、隧道風(fēng)機(jī)的鋼支架必須固定在混凝土基礎(chǔ)上求得平衡,風(fēng)機(jī)其鋼支架與基礎(chǔ)之間必須增加橡膠減振墊深入交流。全部風(fēng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)組件都安裝在整塊的鋼支架上引領作用,鋼地架安裝在基礎(chǔ)頂部的減振墊上,減振墊用多孔型橡膠板臺上與臺下。

4用的舒心、隧道風(fēng)機(jī)出口的管徑只能變大、不能變小集聚效應,出風(fēng)口要安裝防蟲網(wǎng)集成,偏向上出風(fēng)時(shí)須增加風(fēng)雨帽。

SDS隧道射流風(fēng)機(jī)特點(diǎn)

 

注:射流風(fēng)機(jī)兩端消音器長(zhǎng)度有1D互動講、2D兩種穩定性,1D、2D表示消音器的長(zhǎng)度是同型號(hào)風(fēng)機(jī)風(fēng)筒直徑的1倍過程中、2倍去突破。

 

 

 

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