55KW吊裝式地鐵隧道射流風機效率明顯優(yōu)于常規(guī)軸流風機，隧道射流風機產(chǎn)品其各項性能指標及耐腐蝕性線上線下、耐高溫性發揮重要作用、可靠性等技術要求*適應各類地鐵、隧道的使用數據顯示，優(yōu)化系統(tǒng)工程配套設備產(chǎn)品高質量。

隧道射流風機外殼由進口用機床旋壓翻邊成形，既保證機殼的同軸度和強度記得牢，又保證葉片徑向間隙註入了新的力量，表面噴塑處理，外形美觀且防腐性能優(yōu)良更多可能性。

風機葉片新趨勢、輪轂由高壓鑄造機鋁合金模壓成形，產(chǎn)品強度高共謀發展、一致性好學習，保證良好的風機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。風機配套全封閉鼠籠式電機聽得懂，絕緣等級H級應用優勢，防腐等級IP55，適應各種隧道環(huán)境的使用要求全方位。

55KW吊裝式地鐵隧道射流風機分帶消聲器和不帶消聲器[進出口加集(散)流器]二種規(guī)格全面展示，又分單向射流風機（SDS）和可逆式（雙向）射流風機[SDS(R)]二種通風形式∩羁陶J識？赡媸缴淞黠L機在緊急狀態(tài)下的正反轉(zhuǎn)切換時間極為重要，SDS(R)可逆式射流風機有電子式和機械式二種切換方法應用提升，可以在30秒鐘內(nèi)正反轉(zhuǎn)切換到風機額定轉(zhuǎn)速主動性。

SDS隧道射流風機規(guī)格從Ф630mm~Ф1600mm創造性，大推力3500N，風量大小可以通過改變?nèi)~片數(shù)和葉片角度來滿足要求道路，對任一負載和工況均可選擇到合適的風機規模設備。

SDS隧道射流風機采用*工藝取得良好的質(zhì)量保證，風機外殼采用美國進口用機床旋壓翻邊成形指導，葉輪優(yōu)內(nèi)壁經(jīng)精加工競爭力，即保證機殼的同軸度和強度，又保證葉片徑向間隙進一步完善，外表經(jīng)熱浸鍍鋅處理集聚，外形美觀并防腐性能優(yōu)良，風機葉片調整推進、輪轂采用日本東芝公司全數(shù)控鏜狀況、銑加工中心加工成壓鑄模形腔，分別在高壓鑄造機進行鋁合金高（低）壓鑄成形機製。經(jīng)公路隧道全過程、鐵路隧道、水利大壩工程等用戶實際使用證明探討，該風機各項性能指標及耐腐蝕不負眾望、可靠性、經(jīng)濟性等技術明確相關要求、質(zhì)量要求和經(jīng)濟指標*能適應各類隧道重要意義、地鐵的使用。

隧道射流風機主要用于地下隧道或者交通交通隧道的通風換氣以及發(fā)生火災時的消防排煙體製，是一種應用范圍廣泛的工業(yè)風機類型構建，具有壓力高流量大的特點并具有效率高，節(jié)能服務延伸、噪音低共創輝煌、安裝方便等特點，能在隧道中起到重要作用進一步，是一種高壓力大部分，低噪聲，高效軸流風機實際需求。

鐵路隧道以及公路隧道是我們常見的隧道類型解決方案，我們知道，隧道是位于地質(zhì)層之下的一種建筑物善謀新篇，地下隧道的建設更是在密封環(huán)境下進行增產，尤其是不少隧道長度都比較長，因此其通風效果難以保證。

空氣如果無法得到充分的置換會產(chǎn)生嚴重的生產(chǎn)事故行動力，因此需要通風機進行空氣的置換提供有力支撐。

隧道射流風機在安裝時一般有以下幾點注意事項：

1、風機的基礎要求水平保供、堅固自行開發，且基礎高度≥200mm.

2、風機與風管采用風機軟連接（柔性材料且不燃燒）連接責任，長度不宜小于200mm應用情況、管徑與風機進出口尺寸相同。為保證風機軟連接在系統(tǒng)運轉(zhuǎn)過程中不出現(xiàn)扭曲變形組建，應安裝的松緊適度表現。對于裝在風機吸入端的帆布軟管，可安裝稍緊些作用，防止風機運轉(zhuǎn)時被吸入相互配合，減少帆布軟管的截面尺寸。

3著力增加、隧道風機的鋼支架必須固定在混凝土基礎上智能化，風機其鋼支架與基礎之間必須增加橡膠減振墊。全部風機及電動機組件都安裝在整塊的鋼支架上深入，鋼地架安裝在基礎頂部的減振墊上技術研究，減振墊用多孔型橡膠板。

4開展研究、隧道風機出口的管徑只能變大姿勢、不能變小，出風口要安裝防蟲網(wǎng)首要任務，偏向上出風時須增加風雨帽綠色化。

注：射流風機兩端消音器長度有1D、2D兩種發展，1D保持穩定、2D表示消音器的長度是同型號風機風筒直徑的1倍、2倍面向。