YDF-T-6車庫(kù)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)配集中控制器又稱射流風(fēng)機(jī)進一步、接力風(fēng)機(jī)。它通過(guò)誘導(dǎo)強大的功能，進(jìn)行空氣的傳遞實際需求。本身的風(fēng)量很小。公共設(shè)施中常用在車庫(kù)的通風(fēng)系統(tǒng)中優勢，攪勻善謀新篇、清除局部空氣死角，使局部空氣得到改善便利性。主要是節(jié)省空間方法。由多組該風(fēng)機(jī)組成的無(wú)風(fēng)道誘導(dǎo)通風(fēng)子系統(tǒng)可與送風(fēng)風(fēng)機(jī)、排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成整個(gè)通風(fēng)排煙系統(tǒng)規模最大。其工作原理是由以系統(tǒng)設(shè)計(jì)穩中求進、適當(dāng)布置的多臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)噴嘴射出的定向高速氣流，誘導(dǎo)室外的新鮮空氣或經(jīng)過(guò)處理的空氣最深厚的底氣，在無(wú)風(fēng)管的條件下將其送到所要求的區(qū)域協同控製，實(shí)現(xiàn)新鮮的室內(nèi)氣流組織，以達(dá)到高效經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)換氣效果品質。使用無(wú)管道射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)利用好，可省去設(shè)計(jì)，制造解決問題，安裝風(fēng)管及其它配套工程方面的費(fèi)用系列，這部分費(fèi)用比使用的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)機(jī)級(jí)昂貴的多作用，而且以整個(gè)層面為通風(fēng)風(fēng)道，送風(fēng)風(fēng)機(jī)慢體驗，排風(fēng)風(fēng)機(jī)所需要風(fēng)壓比使用管道時(shí)小的多著力增加，這樣就可以選用大風(fēng)量較低風(fēng) 壓的風(fēng)機(jī)，使所需功率降低科技實力，大幅度降低了運(yùn)行成本和投資費(fèi)用深入，當(dāng)送排風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)仍可運(yùn)轉(zhuǎn)重要的，起到局部通風(fēng)換氣的作用開展研究。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)內(nèi)置高效率離心風(fēng)機(jī)，具有明顯的噪聲低相互融合、體積小首要任務、重量輕、吊裝方便(立式不同需求、臥式均可)發展、維護(hù)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于地下停車場(chǎng)創造更多，體育館宣講活動、車間、倉(cāng)庫(kù)工藝技術、商場(chǎng)效率、超市、娛樂(lè)場(chǎng)所等大型場(chǎng)所的通風(fēng)近年來。YDF系列誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)根據(jù)用戶不同的需要可分為兩種類型講道理，即YDF-A系列管道式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)和YDF-B系列多風(fēng)機(jī)式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，管道式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由高壓風(fēng)機(jī)技術先進、 小口徑螺旋風(fēng)管和噴嘴組成;多風(fēng)機(jī)式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由臺(tái)超薄型風(fēng)機(jī)和噴嘴組成更多的合作機會。 傳統(tǒng)的地下車庫(kù)通風(fēng)均采用在庫(kù)內(nèi)布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統(tǒng)，其缺點(diǎn)是:風(fēng)管斷面尺寸較大認為，氣體往往會(huì)聚集在遠(yuǎn)離空氣氣流的死角處;車庫(kù)凈高普通較低服務好，采用低速風(fēng)管有壓迫感;安裝工作量大，投資較高;運(yùn)行費(fèi)用高反應能力。同時(shí)有的建筑由于其本身特點(diǎn)風(fēng)管根本無(wú)法安裝共謀發展。

YDF-T-6車庫(kù)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)配集中控制器已成為歐美、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的停車場(chǎng)結構重塑、各種倉(cāng)庫(kù)聽得懂、體育場(chǎng)以及車間等大空間廣泛應(yīng)用的一種通風(fēng)設(shè)備。該通風(fēng)設(shè)備已被做為一種常規(guī)地下停車場(chǎng)通風(fēng)方式高質量發展，并將其納入建筑設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范全方位，正在逐步推廣和普及高效節能。

1、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單先進技術、靈活:系統(tǒng)規(guī)劃簡(jiǎn)單培訓，設(shè)計(jì)變動(dòng)彈性大，容易修改深入，出錯(cuò)機(jī)會(huì)小;

2效高、節(jié)省空間:不需要傳統(tǒng)通風(fēng)那樣復(fù)雜巨大的管路，也不能過(guò)35CM口徑螺旋風(fēng)管;

3基礎、安裝簡(jiǎn)便:無(wú)需巨大風(fēng)管，施工簡(jiǎn)單多種方式，安裝方便對外開放、靈活;安裝位置有針對(duì)性，使用方便;

4深入交流研討、新型噴嘴:采用撓性噴嘴可萬(wàn)向調(diào)節(jié)資料，射流方向隨意調(diào)整，簡(jiǎn)單方便關註度，靈活機(jī)動(dòng);

5橫向協同、高效節(jié)能:利用物理特性誘導(dǎo)風(fēng)量，故節(jié)省電力敢於挑戰，運(yùn)轉(zhuǎn)成本低不斷創新，設(shè)備體積小，安裝費(fèi)用降低;

6提供了遵循、維護(hù)方便:誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)設(shè)有檢修門和過(guò)濾網(wǎng)參與水平，過(guò)濾網(wǎng)清洗方便，風(fēng)機(jī)檢修服務效率、維護(hù)簡(jiǎn)便;

7明確相關要求、換氣質(zhì)量高:誘導(dǎo)氣體*流通，不會(huì)有死角產(chǎn)生統籌發展，降低廢氣濃度深化涉外，避免污染積累，提高空氣品質(zhì)生產製造。

6.1使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持整潔開展試點，風(fēng)機(jī)表面保持清潔，進(jìn)具有重要意義、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物進一步，定期清除風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)的灰塵等雜物。

6.2只能在風(fēng)機(jī)*正常情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)應用創新，同事要保證供電設(shè)施容量充足提高，電壓穩(wěn)定機構，嚴(yán)禁缺相運(yùn)行，供電線路必須為常用線路交流，不應(yīng)長(zhǎng)期用臨時(shí)線路供電基礎。

6.3風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱還不大、外殼帶電高產、開關(guān)跳閘、不能啟動(dòng)等現(xiàn)象發揮作用，應(yīng)立即停機(jī)檢查良好。為了保證安全，不允許在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行維修銘記囑托，檢修后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘左右引領，確認(rèn)無(wú)異常現(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)示範。

6.4根據(jù)使用環(huán)境條件下不定期對(duì)軸承補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑脂(電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤(rùn)滑油脂)應用前景，為保證風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中良好的潤(rùn)滑，加油次數(shù)不少于1000小時(shí)/次封閉軸承和電機(jī)軸承運行好，加油用zl-3鋰基潤(rùn)滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2/3.嚴(yán)禁缺油運(yùn)轉(zhuǎn)首次。

6.5風(fēng)機(jī)應(yīng)貯存在干燥的環(huán)境中，避免電機(jī)受潮部署安排。風(fēng)機(jī)在露天存放時(shí)搖籃，應(yīng)有防御措施。在貯存與搬運(yùn)過(guò)程中應(yīng)防止風(fēng)機(jī)磕碰了解情況，以免風(fēng)機(jī)受到損傷