YDF-Z-12無線型車庫智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī) 又稱射流風(fēng)機(jī)服務為一體、接力風(fēng)機(jī)。它通過誘導(dǎo)，進(jìn)行空氣的傳遞全會精神。本身的風(fēng)量很小系統穩定性。公共設(shè)施中常用在車庫的通風(fēng)系統(tǒng)中，攪勻集中展示、清除局部空氣死角實力增強，使局部空氣得到改善。主要是節(jié)省空間探索創新。由多組該風(fēng)機(jī)組成的無風(fēng)道誘導(dǎo)通風(fēng)子系統(tǒng)可與送風(fēng)風(fēng)機(jī)帶來全新智能、排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成整個(gè)通風(fēng)排煙系統(tǒng)。其工作原理是由以系統(tǒng)設(shè)計(jì)新產品、適當(dāng)布置的多臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)噴嘴射出的定向高速氣流去完善，誘導(dǎo)室外的新鮮空氣或經(jīng)過處理的空氣，在無風(fēng)管的條件下將其送到所要求的區(qū)域長遠所需，實(shí)現(xiàn)新鮮的室內(nèi)氣流組織求索，以達(dá)到高效經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)換氣效果。使用無管道射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)規模，可省去設(shè)計(jì)穩定發展，制造，安裝風(fēng)管及其它配套工程方面的費(fèi)用優化上下，這部分費(fèi)用比使用的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)機(jī)級(jí)昂貴的多，而且以整個(gè)層面為通風(fēng)風(fēng)道模樣，送風(fēng)風(fēng)機(jī)生產體系，排風(fēng)風(fēng)機(jī)所需要風(fēng)壓比使用管道時(shí)小的多，這樣就可以選用大風(fēng)量較低風(fēng) 壓的風(fēng)機(jī)很重要，使所需功率降低能力和水平，大幅度降低了運(yùn)行成本和投資費(fèi)用，當(dāng)送排風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異常狀況，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)仍可運(yùn)轉(zhuǎn)研究，起到局部通風(fēng)換氣的作用。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)內(nèi)置高效率離心風(fēng)機(jī)鍛造，具有明顯的噪聲低競爭激烈、體積小、重量輕改善、吊裝方便(立式空白區、臥式均可)、維護(hù)簡單的特點(diǎn)信息化，已廣泛應(yīng)用于地下停車場形勢，體育館、車間、倉庫約定管轄、商場數據、超市、娛樂場所等大型場所的通風(fēng)發揮。YDF系列誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)根據(jù)用戶不同的需要可分為兩種類型顯著，即YDF-A系列管道式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)和YDF-B系列多風(fēng)機(jī)式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，管道式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由高壓風(fēng)機(jī)長足發展、 小口徑螺旋風(fēng)管和噴嘴組成;多風(fēng)機(jī)式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由臺(tái)超薄型風(fēng)機(jī)和噴嘴組成今年。 傳統(tǒng)的地下車庫通風(fēng)均采用在庫內(nèi)布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統(tǒng)，其缺點(diǎn)是:風(fēng)管斷面尺寸較大結構不合理，氣體往往會(huì)聚集在遠(yuǎn)離空氣氣流的死角處;車庫凈高普通較低動手能力，采用低速風(fēng)管有壓迫感;安裝工作量大，投資較高;運(yùn)行費(fèi)用高意見征詢。同時(shí)有的建筑由于其本身特點(diǎn)風(fēng)管根本無法安裝提升。

YDF-T-6車庫誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)已成為歐美、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國家的停車場的必然要求、各種倉庫研究成果、體育場以及車間等大空間廣泛應(yīng)用的一種通風(fēng)設(shè)備。該通風(fēng)設(shè)備已被做為一種常規(guī)地下停車場通風(fēng)方式完善好，并將其納入建筑設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范大面積，正在逐步推廣和普及。

1問題分析、設(shè)計(jì)簡單培養、靈活:系統(tǒng)規(guī)劃簡單，設(shè)計(jì)變動(dòng)彈性大更加完善，容易修改方案，出錯(cuò)機(jī)會(huì)小;

2、節(jié)省空間:不需要傳統(tǒng)通風(fēng)那樣復(fù)雜巨大的管路十大行動，也不能過35CM口徑螺旋風(fēng)管;

3左右、安裝簡便:無需巨大風(fēng)管，施工簡單綜合措施，安裝方便可靠保障、靈活;安裝位置有針對性，使用方便;

4設計標準、新型噴嘴:采用撓性噴嘴可萬向調(diào)節(jié)多種，射流方向隨意調(diào)整，簡單方便充分發揮，靈活機(jī)動(dòng);

5發展成就、高效節(jié)能:利用物理特性誘導(dǎo)風(fēng)量成就，故節(jié)省電力，運(yùn)轉(zhuǎn)成本低開展面對面，設(shè)備體積小系統，安裝費(fèi)用降低;

6、維護(hù)方便:誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)設(shè)有檢修門和過濾網(wǎng)進一步提升，過濾網(wǎng)清洗方便空間廣闊，風(fēng)機(jī)檢修、維護(hù)簡便;

7改革創新、換氣質(zhì)量高:誘導(dǎo)氣體*流通知識和技能，不會(huì)有死角產(chǎn)生，降低廢氣濃度新模式，避免污染積累實現，提高空氣品質(zhì)。

6.1使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持整潔組織了，風(fēng)機(jī)表面保持清潔服務體系，進(jìn)、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物搶抓機遇，定期清除風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)的灰塵等雜物分析。

6.2只能在風(fēng)機(jī)*正常情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)，同事要保證供電設(shè)施容量充足全面闡釋，電壓穩(wěn)定非常激烈，嚴(yán)禁缺相運(yùn)行，供電線路必須為常用線路貢獻法治，不應(yīng)長期用臨時(shí)線路供電設備製造。

6.3風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱共享、外殼帶電信息化、開關(guān)跳閘方式之一、不能啟動(dòng)等現(xiàn)象生動，應(yīng)立即停機(jī)檢查。為了保證安全創新能力，不允許在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行維修新品技，檢修后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認(rèn)無異城蟮闷胶?，F(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)紮實做。

6.4根據(jù)使用環(huán)境條件下不定期對軸承補(bǔ)充或更換潤滑脂(電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤滑油脂)，為保證風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中良好的潤滑至關重要，加油次數(shù)不少于1000小時(shí)/次封閉軸承和電機(jī)軸承提供深度撮合服務，加油用zl-3鋰基潤滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2/3.嚴(yán)禁缺油運(yùn)轉(zhuǎn)服務品質。

6.5風(fēng)機(jī)應(yīng)貯存在干燥的環(huán)境中，避免電機(jī)受潮組成部分。風(fēng)機(jī)在露天存放時(shí)影響，應(yīng)有防御措施。在貯存與搬運(yùn)過程中應(yīng)防止風(fēng)機(jī)磕碰的過程中，以免風(fēng)機(jī)受到損傷            YDF-Z-12無線型車庫智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)參數(shù)如下：